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上海汽车集团对特斯拉纯电动车的环保问题提出

来源:原创    时间:2019-08-24 03:35    浏览量:151 

上海轿车集团对特斯拉纯电动车的环保问题提出质疑,以为不论是在美国仍是在我国,在运用核电和煤电的情况下,特斯拉就达不到环保。
  上汽集团以为,现在许多人把Tesla称为轿车业的苹果,它确实为轿车行业带来许多新鲜的做法,它的规划理念、它的车辆结构、以及它的营销等等。
它成功在美国,特别是成功在加州硅谷有一个非常重要的原因,加州硅谷咱们知道是全球立异的中心,别的加州有一个零排放的方针,Tesla契合加州要求。
更重要的是,Tesla不出产传统车,因而它在传统车方面没有淹没本钱,所以它相对来说胆子比较大。
比方它选用镍钴铝电池,有钴的话,电池能量比较高,电池在4伏以上,咱们一般磷酸铁锂在3.2伏,便是相同的一节电池它就要高30%以上。
Tesla整个车的底盘下面装满了电池,因而它一磕碰会简单碰到电池,会简单着火,这也是Tesla比较丧命的问题。
  咱们想一想,这个车每天拉了半吨多的电池,跑到东,跑到西,你说这个车它能有多少的效能。
它均匀每公里的耗电是在0.18度左右,依照美国的核电来说,它大约是在美国每公里排放大约是122g左右。
现在欧洲要求2015年是在135g左右,所以在美国它仍是一个节能环保的,比135g要低。
可是在我国的煤电环境下,它是在175g/公里左右。
咱们想象一下,现在传统的车大约国内是在150、160g左右,它比国内传统的车二氧化碳排放要高,咱们的定论便是,Tesla在我国不属于节能环保的车,尽管特斯拉能够到达较大续驶路程,可是它献身安全性,献身经济性。
这也是为什么相对传统的轿车厂在开展新能源轿车,挑选的技能计划、技能产品会比较保存,这也是非常重要的原因。
咱们能够想像假如通用、丰田,假如有这么一个它做的电动车,假如烧一次、两次、三次、五次的话,不只会影响它的电动车的出售,还会影响它传统车的出售。
这便是和Tesla最大的差异。
  现在我国媒体一边倒的在宣扬Tesla,笔者期望有不同的声响,媒体能够客观的来宣扬Tesla。
笔者觉得在我国Tesla不应该享用电动车方针,政府不应该鼓舞它。
咱们知道Tesla最廉价的在我国也要七八十万元人民币,普通人买不起,它能够作为一个奢侈品来处理,这个奢侈品政府底子没有必要来补助它。

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