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可充电锂电池原本是波音公司787型客机的优势,

来源:原创    时间:2019-08-25 03:36    浏览量:156 

可充电锂电池原本是波音公司787型客机的优势,但一系列毛病标明,优势反成危险。
  一些查询人员估测,过度充电导致电池过热、漏液,或许是波音787两起起火事情的主要原因。
  查电池  日本查询人员日前说,针对波音787电池组的开始查询现已完毕,进一步查询或许需求一周时刻。
  上星期,日本全日空航空公司一架波音787在飞翔过程中疑因为电池毛病而冒起烟雾,在高松机场紧迫下降。
一名不肯揭露名字的日本现场查询人员告知路透社记者,过度充电或许致使电池过热,导致电池内液体溢出。
  从前拍照的图片显现,全日空旗下这架客机的电池组内电线烧黑,有显着漏液痕迹。
  日本国家运送安全委员会查询人员小杉秀世(音译)在新闻发布会上说,呈现毛病的电池和整个供电系统将送往东京承受进一步查看。
他说到,全日空旗下波音787与停在美国波士顿洛根国际机场一架同类型客机起火原因相似。
  “这些信息将送往波音和美国联邦航空局。
”小杉说,“它们会加以评价。
我期望赶快得出一份陈述……(期望)在一周内。
美方的剖析成果或许需求等更长时刻。
”  析原因  了解查询的人士告知美联社记者,在波士顿呈现毛病的那架波音787客机中,辅佐电池组因为耗电量过大承受充电,引发火情。
  其实,客机锂电池起火并非新鲜事。
塞斯纳飞机公司出产的CJ4商务客机电池组起火事情2011年10月促进美国联邦航空局发布紧迫命令,要求这一飞机制造商替换一切42架CJ4中的锂电池,代之以传统镍镉电池或许铅酸电池。
  波音787是第一种广泛运用锂电池的民航客机,虽然在电池类型、供电系统等方面与CJ4不同。
一些技能剖析师确定,一系列电池毛病凸显锂电池在过快、过量充电时的脆弱性。
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